Projectenoverzicht - Subsidie

De overstap van het basisonderwijs naar het voortgezet onderwijs vergroot de actieradius van het kind. Veel jongeren fietsen dan vaker en bovendien ook verder. Daarbij krijgen ze te maken met ingewikkelder verkeerssituaties: de rijsnelheden van het overige verkeer liggen hoger en er zijn meer ‘conflicten’ tussen langzaam en snelverkeer. Belangrijk binnen deze leeftijdsgroep is de sociale en emotionele ontwikkeling. Het nemen van eigen verantwoordelijkheid vormt een belangrijk thema voor deze leeftijdsgroep en het is daarom van belang dat zij een juiste risicoperceptie ontwikkelen.
... Lees verder

Uit ongevallencijfers blijkt dat jonge fietsers een kwetsbare groep binnen het verkeer vormen. Jonge fietsers onderschatten de risico's van gevaarlijk gedrag en hebben de neiging om zich stoer te willen gedragen. Hierdoor vormen zij een gevaar...

Bij het project Verkeersmarkt bezoeken leerlingen verschillende marktstands, waar aandacht wordt besteed aan verschillende aspecten van verkeersveiligheid, zoals:

  • kennis van verkeersregels
  • dode hoek
  • reactie...

Scooters en brommers vormen samen één procent van al het wegverkeer in Nederland. Dat is dus niet zo heel erg veel. Desalniettemin zorgt het scooter- en brommerverkeer voor tien procent van alle verkeersdoden. Concreet betekent dit jaarlijks...

Het verkeersveiligheidproject ‘Veilig uitgaan, veilig thuiskomen’ maakt jongeren bewust van de risico’s en gevaren van rijden onder invloed.

Het project bestaat uit een clinic gericht op leerlingen van 15 en 16 jaar. Het is een combinatie...

Verkeerseducatie op locatie: leerlingen filmen verkeerssituaties van hun thuis-schoolroute, die te bekijken zijn op een dvd die ze aan het eind van het project ontvangen. Daarnaast worden de filmbeelden op het internet gepubliceerd, waar ze via...

Om de jongeren van het praktijkonderwijs effectief te benaderen, heeft TeamAlert Studio Flits! ontwikkeld. Bij jong...